博世吳永橋：不認(rèn)為奔馳寶馬豐田會(huì)被中國車企干趴 三五年后一定會(huì)重新歸來

12月9日消息，在2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋發(fā)布主題演講。


吳永橋指出，最終汽車會(huì)回歸到它的原始的本質(zhì)，優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)，良好的操控以及極致的安全。


博世吳永橋：不認(rèn)為奔馳寶馬豐田會(huì)被中國車企干趴 三五年后一定會(huì)重新歸來


有很多人覺得外資企業(yè)，大眾的奔馳寶馬豐田是不是不行的？未來是不是全部被中國企業(yè)可能會(huì)干趴下，或者會(huì)消失于這個(gè)滾滾的浪潮之中？


我個(gè)人不這么認(rèn)為，我認(rèn)為中國因?yàn)樗俣确浅？�，非常卷，非常勤奮，而且技術(shù)的迭代非常之快，所以中國在電動(dòng)化確實(shí)領(lǐng)先。


但是電動(dòng)化現(xiàn)在是標(biāo)配了，沒有人認(rèn)為他發(fā)個(gè)igbt電機(jī)是一個(gè)先進(jìn)的產(chǎn)品，只會(huì)認(rèn)為芯片算法是先進(jìn)的產(chǎn)品。


等到三年、四年之后，高階自動(dòng)駕駛在地平線、博世、華為等這樣的企業(yè)的強(qiáng)力推動(dòng)之下，讓這個(gè)智駕成為一個(gè)標(biāo)配。之后寶馬、奔馳、大眾、通用都配上了和國內(nèi)頭部企業(yè)一模一樣的智駕座艙。


最終汽車會(huì)回歸到它的原始的本質(zhì)，就是優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)，良好的操控以及極致的安全，這才是汽車真正的本身的本質(zhì)和素質(zhì)，所以我相信國際品牌三五年之后一定會(huì)重新歸來