被質(zhì)疑早就知道冷卻液會(huì)致熱失控卻不召回！理想高管：不可能的

10月31日消息，針對(duì)10月23日上海一輛MEGA街頭自燃的事件，今天理想汽車(chē)進(jìn)行了回應(yīng)。


理想汽車(chē)決定實(shí)施主動(dòng)召回，并表示“理想汽車(chē)希望今后確保所有車(chē)型不再發(fā)生自燃事故”。


理想表示，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會(huì)導(dǎo)致冷卻回路中動(dòng)力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、動(dòng)力受限及無(wú)法上電的情形，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)崾Э�，存在安全隱患。


此事引起關(guān)注后，理想汽車(chē)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人“老湯哥Tango”，公布了此次召回的更多內(nèi)幕。


被質(zhì)疑早就知道冷卻液會(huì)致熱失控卻不召回！理想高管：不可能的


事故發(fā)生的第三天（上周六），我們的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和我有過(guò)深入討論，雖然有多重措施可以識(shí)別規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但哪怕只要有萬(wàn)分之一的已知的熱失控風(fēng)險(xiǎn)，也必須杜絕掉。


我們倆共識(shí)的觀點(diǎn)是，這些車(chē)必須得召回更換，哪怕召回的費(fèi)用肯定是個(gè)驚人的數(shù)字。然后在會(huì)議之后，大家也就很快共識(shí)了，召回，并且以最快的速度推進(jìn)。


上周日的晚上我們就完成了召回的材料準(zhǔn)備，在本周一就正式發(fā)起了申請(qǐng)。


此外，很多人說(shuō)，你們是不是老早就知道冷卻液可能會(huì)導(dǎo)致熱失控而選擇不召回？大家覺(jué)得有可能嗎？


我只想大家知道，包括我自己，包括李想本人，還有我們很多的同事其實(shí)都是第一批提的MEGA。


我自己的MEGA 24款是2024年5月20號(hào)提車(chē)的，到現(xiàn)在開(kāi)了差不多3萬(wàn)公里，我前不久還剛剛升級(jí)座椅，李想的是2024年3月份提車(chē)的，他的座椅也是剛剛升級(jí)不久。


還有更多的同事，大家可能比較熟悉的比如硬哥，比如輝哥，也是剛剛升級(jí)座椅，要是知道哪怕是有一絲可能會(huì)有熱失控風(fēng)險(xiǎn)，我們也早就會(huì)選擇召回，而不是等到今天了。