陳震透露勞斯萊斯逆行事故原因：用了輔助駕駛

10月14日消息，10月3日，知名汽車博主陳震駕駛勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發(fā)生了交通事故，引發(fā)廣泛關(guān)注。


10月5日，北京交警通報(bào)事故情況稱，經(jīng)初步調(diào)查，陳震負(fù)事故全部責(zé)任，目前事故正在進(jìn)一步處理中。其后，陳震轉(zhuǎn)發(fā)稱，“一切以官方通告，車輛EDR數(shù)據(jù)為準(zhǔn)�！�


陳震透露勞斯萊斯逆行事故原因：用了輔助駕駛


值得注意的是，根據(jù)現(xiàn)場圖片，有網(wǎng)友質(zhì)疑陳震的車輛疑似存在逆行行為。2023年陳震曾公開表示：“我買車險(xiǎn)只買交強(qiáng)險(xiǎn)”，理由是自己“開車規(guī)矩而且車多，買車損險(xiǎn)不劃算”。


昨晚，陳震在社交平臺發(fā)文，透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發(fā)生逆行事故的核心原因：用了輔助駕駛。


10月13日晚，陳震在微博首次提及事故關(guān)聯(lián)輔助駕駛，稱“恰恰就是因?yàn)槲移綍r(shí)勞斯萊斯開的太少，所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認(rèn)知不夠清晰”。


陳震透露勞斯萊斯逆行事故原因：用了輔助駕駛


有網(wǎng)友分析“那種情況只有一種情況會(huì)逆行，不聰明的輔助駕駛，然后車主分心了！只要是正常人誰會(huì)那樣故意去違章啊�！�


今天早上，陳震進(jìn)一步補(bǔ)充觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)“雖然都叫輔助駕駛，但不同品牌輔助駕駛之間，區(qū)別可大了去了”，同時(shí)明確“在現(xiàn)行法規(guī)下，駕駛?cè)瞬徽撌裁辞闆r下都是第一責(zé)任人，比如我這次……”，間接回應(yīng)了部分網(wǎng)友對輔助駕駛責(zé)任劃分的疑問。


此前有網(wǎng)友提及“輔助駕駛會(huì)在最后一秒退出讓駕駛?cè)私庸芫痛怂﹀仭保�陳震的補(bǔ)充發(fā)言也呼應(yīng)了當(dāng)前輔助駕駛行業(yè)“廠商不擔(dān)責(zé)、駕駛?cè)藶橹髫?zé)”的普遍現(xiàn)狀。